20220707 早策略

北向资金净流入-13.83亿

高位票出现明显的亏Q效应,但前排龙头还存在一定的机会。

龙头中通客车今天正式复牌,一字跌停是预期内的,有资金翘板但未能成功。


盘面来看,巨轮智能是盘面那个阵眼,它和赣能股份的涨停稳定了盘面的情绪,不然中通一字跌停对盘面影响力绝不仅是今天盘面的反馈。

这里虽然巨轮智能高开缩量上板,重新带起了机器人这条线,但不能就说它已经成为市场的新龙头,仔细去看一下它和中通的榜单,巨轮是几个明牌资金运作,明天如果中通持续走弱,它能脱离影响强势表现才是关键,这里也只能当作博穿越来看,还并未完全穿越。

不过中通出来,盘面的不确定性也随之消失,无论它是持续向下,还是再起一波,盘面都比之前要好很多。

指数今天大跌,有利空影响,根本原因还是没有增量资金,赛道趋势股轮不动了,所以,短期内赛道股要先放一放,特别是没有硬逻辑的一旦破5日线先减仓,我会继续做t手中的个股为主。

接下来的一段时间对很多人将是难熬的日子;

投机方面,龙头出关开始补涨,也意味着新周期正在酝酿,处于试错期,这个时候对于普通选手来说先轻仓练手,无论盈亏,等确定性的龙头出来后再上仓位赚取确定性的收益,明天的话,会有资金去撬中通客车,也会有资金考虑抄松芝股份集泰股份,搏反抽板,也会有资金去赌巨轮智能赣能股份的穿越,资金也会比较分散,个人觉得还是非常难搞

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最后编辑于:2022/7/6作者:闽发论坛

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