分享几个交易模式

作者:浪子阿星

开门见山,开始介绍:

模式一:首板模式

一、模式简介:

当一个题材板块爆发的第一天,也就是爆发当日,有首板的都先上车,当日就努力地去寻找筹码结构、图形、价格、盘子最优的个股,也就是低价、小盘、形态好看的首板个股,次日去弱留强,一定是去弱留强。

二、模式出发点:
1.当市场打出高度的时候,特别是连板氛围好的时候,去攻低位的首板,是安全且暴利的策略,风报比很划算,做得好很有可能连续吃一字~~
2.当市场空间高度打不开时,中高位接力不受待见,资金顺位高低切,低位成为市场追捧。
3.板块爆发当日,如果不是出现日内回落,次日涨停个股一般都会有情绪溢价,而低价、小盘比较受待见,当日晋级首板的次日会开启淘汰赛,需要做好去弱留强。
三、模式补充:
1.由于首板模式考验得更多的是个股审美和盘中的反应能力,再加上我最近也没有涉及过这个模式的交易,所以回测方面大家可以观察一下周五爆发的芯片板块首板,观察一下一些低价,小盘个股的溢价如何。


2.对于大部分做首板的选手来说,打首板,很多时候都是先上车,后补票。所谓先上车后补票就是上车之前看看图形,看看价格,再看看盘子大小,打完板,上完车之后再去补票,也就是之后的对个股做研究,这是很多人做首板的基本打法。做首板还需要注意的一点是,做涨停时间早的首板,因为涨停得快本身就是一种优势,次日的溢价率也会很不错;而且用做首板的思路还可以去做一些“多买多卖”的套利模式,板块爆发来不及的时候,你去做一些同板块还没涨停的个股,次日蹭着情绪进行套利,运气好当日或者次日还能收获涨停板。
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模式二:龙头三板次日低吸模式
一、模式出发点:
历史经验表明,很多牛股在启动时或者走出二波赚钱效应时会出现,N字反包形态的个股,所谓的N字反包指的是走出个股走出三连板后,横盘或者轻调一两个交易日后反包,继续走强,如历史上的东方通信 ,四川通信,华森制药 ,九安医疗 ,光大证券 等,具体的形态走势类似于下图:

(上图为九安医疗部分k线图)类似的个股走势有很多,在我注意到这个以后,我自己统计了大量的类似k线罗列,发现了一些规律,如很多都是走3连板断板后反包,而且个股地位都是一些当时市场上的强势股,很多是绝对的板块龙头,在此之后我开始慢慢尝试类似个股的回测,经过不断地实战总结形成了自己的一个独特模式,接下来给大家慢慢介绍一下。
二、模式简介:
绝对板块龙头走(强)分歧3板,次日如果均线附近或者深水企稳,可低吸博弈日内大长腿或者次日反包。
1.个股地位:绝对的板块龙头
2.当天走分歧3板
3.次日均线附近或者深水区低吸
简单明了,每一个条件都能看懂吧?但第1个点和第二个点叠加起来看,很多人就有点理解不了了,产生了疑问:“个股才走3个板,你怎么确认它就是当时的板块龙头呢?”
关于这个问题,我想说的是看个人理解力,况且市场上不是还有3板定龙头的说法嘛。理解力这个是急不来的,只能通过在实战中多做多总结来提升理解力。就好比同一道数学题,有些人一眼就能找到解题思路,唰唰几下就解答了出来,有些人看着题目在答题卡上写个“解”后就无从下手。没办法,只有多练,或许不能每次都看对,但也不至于每次都毫无思绪。
三、模式案例分析:
接下来是案例分析,都是之前做过的,都成功了:
案例1:光大证券(601788),6月13日

6月10日(周五),光大证券晋级3板,走了一个分歧换手3板;


6月13日(周一),条件符合了,就等待符合模式内的关注点,直接找机会低吸即可,日内未晋级,但次日(6月14日)成功反包。

6月14日反包涨停:

光大证券是当时证券板块的绝对龙头,这个大家应该都能理解,有关注得久的粉丝说不定还一起做过,不过当时是6月10日平盘附近低吸的,后面一直锁仓拿到6月16日深水区才走的,感兴趣的可以翻一下当时的帖子。
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案例2:佛燃能源(002911),7月26日


7月25日,佛燃能源走强分歧3板


7月26日从深水区拉起,走出日内大长腿

佛燃能源这个我是7月26日水下四个点左右买入的,日内走成了大长腿,次日继续晋级;不过当时的个股地位比较模糊,有很大的博弈属性,更多的应该是情绪的催化和个股当时的预期差,感兴趣的可以看看当时的帖子。
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案例3:中大力德(002896),8月1日

7月29日(周五),中大力德,走强分歧3板

8月1日(周一)均线附近低吸,日内成功涨停

中大力德是机器人 板块的趋势龙头,3板是个强分歧3板,3板次日按模式内买点低吸的话日内就能收获大肉,次日顺势冲高,还摸了涨停,两天轻松带走十几个点大肉,能格局得住的话后面至少还能再吃一个板。
还有周五的芯片龙头——大港股份 ,也是盘前备选方案,只不过没能给到模式内的买点,直接高开完成弱转强,只能按弱转强战法的买点去关注。
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模式三:吸核模式
这个吸核模式分很多情况,非常考验理解力,先简单介绍比较常见的3种情况:
第一种是主线龙头的第一次跌停反核,这个比较容易理解,就是主线题材龙头第一次被按跌停,特别是早上的跌停,如果有资金撬板,是可以参与反核的;
第二种是龙头复牌当日或者次日的反核,如果个股当天缩量跌停或者一字跌停,可以等到次日跌停附近或者深水进行低吸;
第三种反核方式,之前有分享过,参考之前写过的一篇技术贴;
虽然分三种情况分开来讲,但其实这三种情况很多都是共通的,比如说一些适合反核的个股,或者是第一天缩量跌停后或者一字跌停后当日不要急着反核,次日进行反核,而第三种是关于一些强势股的反核,一般只考虑当日进行。而这三种反核方式,也都可以用同一只个股——中通客车 来进行案例讲解。
三种情况都可以用前面的市场总龙头中通客车来进行案例分析,比如中通客车复牌当日(6月10日),复牌前一天的市场情绪不太好,所以市场一致预期补跌,但是从个股的核心地位来看是属于市场的总龙头,是符合这个反核模式的,复牌当天的早盘竞价也是被资金从跌停抢到水下五六个点,回过头来看也是比较符合模式内反核的,次日也能带走肉的;
再看下中通客车的第一次跌停(7月6号),第二次复牌,比较特殊,当日复牌一字跌停,当日其实不适合去反核,虽然次日也走出一个地天板,也更倾向于次日反核,风险比较小而且日内就可收获地天,下一个交易日怎么都能带走肉量。
其他类似的反核案例有7月15日的山西路桥 ,7月20日的巨轮智能 和赣能股份 等,感兴趣的可以回看一下之前的一篇关于反核的技术帖。
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交易箴言:
独一无二的心灵鸡汤,助力你我的心法修炼。
知行合一:
知而不行则无用,行而不知则无果,知是行之始,行是知之成。
法无定法:
没有一成不变的战法,任何模式都有其局限,从不知法至有法,从有法再到无法,核心关键在于善变。
持之以恒:
真正的悟道从来都不在于暂时的锋芒毕露,立志欲坚不欲锐,成功在久不在速。所谓“无志之人常立志,有志之人立常志”,人要立志坚定不移,专心持久,而不能急功近利。
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最后编辑于:2022/8/9作者:闽发论坛

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