于A股而言,成交量就如它的动力,成交量足,动力才强劲
比如5月到6月底的上涨,是成交量放大,资金进场市场活跃
11月初第二条腿落地,也是先有量再有价,持续了一个多月的上涨
就好像电车,电充得越满,动力就越强,续航时间就越长所以现在是成交量萎缩的阶段,就需要外部的刺激让观望资金重新进场,到时才会形成新的上涨动力这样上涨才能持续,情绪带能带动指数继续上攻
盘面上,指数维持放养模式,没有大金融拉升,暂时就不会上攻;
但是题材个股热度却不减,这在分时的黄白线鲨鱼口上体现明显。
就算是指数维持震荡,也不影响资金在题材中打短;不管快节奏也好,轮动也罢,行情是有延续性的。收盘两市上涨2735家,涨停39家,北向资金流入49亿;
近期涨停集中在首板,大多也是低位上涨,资金高低切换在加速;去高就低是不变的思路,低吸才有先手,涨高了就落袋。题材上看,领涨的是制造业方向和数字细分;
比如半导体的集成电路、封测、电子元件,还有数字、数据等方面;这个方向咱们提前做好了准备,这不就轮到了,逆势涨亭潮了吗?
赛道汽车的上涨主要是跌久了,有资金回流反抽的需求;整体看围绕咱们的主线在轮涨,一个调整,另一个就会走强。所以大消费的分支虽然今天调整,但赚Q效应打出来了,等分歧后转一致的低吸机会;一个个细分去轮涨,一波波主升把它做完,慢就是快。
在指数维持震荡,还在5日线下方的时候,注意回缩仓位控制风险;
再者目前市场节奏快速轮涨,切勿追涨杀跌,只找强者。不需要老是调仓换票,当一个票大趋势维持时,按照小趋势反复参与