前言：
标题的，拥抱未来，有两层含义。
第一，我们一定要明白，A股正在发生着彻底的质变，过去那种纯炒作，暴打垃圾股，越来越没落，
过去那些年，龙虎榜上，年年，月月，时时，龙虎榜都是清一色的大游资，直接霸榜，一直霸榜。（没经历过那个阶段，听说的）
这样的景象，以后一段时间，可能很难见到了。
直到，新的游资，在新的玩法中，成长，蜕变，那么，或许未来，新游资又会用新的体系，重霸龙虎。
那么，这些未来的大佬，
可不可以是你？
可不可以是我？
为什么不能是你??
为什么不能是我？?
—–OK，这不是想打鸡血，放鸡汤，本人一直喜欢输送正能量，一直认为，我们，中国人，是神的后代，我们本身，人人皆可为圣。
但是，从凡人，到成圣，必经九九八十一难。
A股，正在发生着重大的质变，中国，正在发生着重大的质变，
我们不能再用老眼光，去看待市场，再抱着老玩法不放，那注定会被渐渐的淘汰。——这绝不是危言耸听，庄股时代的大佬，转型失败的，已经基本完全消失无踪了。
所以，我们要拥抱未来，未来的玩法，不是无脑的打板，而是低吸，埋伏，逻辑，筹码。
第二层含义，在越来越正规化，国际化的A股，我们要越来越重视，世界的宏观，中国的方向，产业的变化，行业的进程。可以说，只讲宏观的大方向，大题材预判，本人从碳中和，到医美，到科技，到锂电，到最近的风电和HJT ,可以说完全没有错过。
在2020年初，进股市的一开始，其实我是有两条路可以走的：
1，放弃我的思想，全力学超短。——学打板，一进二，这样会特别快的走出来。
2，坚持我的思想，用宏观去试图融合超短，走出来自己的路。——这条路无比艰难，如同还在幼儿园，就想做博导的事情，开创自己的独特的战法，这不是一般的艰难。
大家也看到了，我选了最难的这条路，走的很慢。磕磕绊绊的，但是，我这条路，却正好契合了国家，A 股的发展方向。因此，尽管我现在还刚上路，但在一些方面，已经超越了太多太多过去的大神。
那么，未来的世界的方向，中国的方向，正是我们要去拥抱的未来。放在现实经济中，叫产业，放在A股中，叫板块。
拥抱哪些板块，远离哪些板块，这是我们要思考的，特重要，特根本的问题。
以上两点，我认为，真的超级重要。
所以，我在第二次直播里，不停的讲变化，讲中国战略，讲产业逻辑。
但其实我知道，这样讲是不讨好的，尤其在桃县，都玩超短，谁真正去认真研究国际，研究产业啊。
但我还是得那么讲，讲我认为最重要的东西。——但行好事，莫问前程。
我无需讨好谁，粉丝的多少，其实根本上，对于我自己是个无所谓的事情，但假如直播，不讲我认为最重要的东西，我自己会违背本心。
正文：
近期，我的埋伏票，股票池。
这些票，都在平常的交流里说过，今天就详细的讲解，如何思考，选择，及如何操作。
一，福田汽车。
如上图，整体上看，福田汽车，是处于要搞事情的状态。
但要搞事情的票，成百上千，为什么要选择它呢？
因为，它异动。
如上图，极致的筹码稳定。
光看福田汽车，看不出来必须买的理由，我们要结合板块，看整体。！
能源车板块，滞胀。
8.16,8.17号大跌。
9.1号，更是，爆量大跌！！！
关键节点选股，这是我一直在说的。
那么，我们来看，关键节点，福田汽车的表现：
8.16
8.17
关键节点，8.16,8.17号，能车板块大跌，福田汽车，不但不跌，还趁大跌的恐慌，向上猛吃筹码。
再看9.1号。
9.1号，能车板块，爆量大跌!!!
不是普通的下跌，是爆量大跌。
我们再看9.1号的大中军，比亚迪。
9.1号，比亚迪直接跌破颈线，次日能修复，重回上涨吗？我认为是不能。因为，比亚迪的中报，太差了！
没有业绩，凭什么涨？对吧。
中报出来，那么差劲，就注定了比亚迪一定会开启一轮下跌。！
那么，福田汽车的买入资金，知道比亚迪要继续下跌吗？？？当然是知道。！
但是，福田的买入资金，9.1号，在能车板块爆量大跌，且明知比亚迪还得跌，且比亚迪必然带着能车板块继续下跌的情况下，还大单爆量猛买。
这。是不是，异动？？？
注意，福田不是一天的异动，是连续一段时间的异动，至少，从8.16号开始，它就表现出，不正常的扛跌。
OK，我的体系是，逻辑＋资金。
资金，就是看盘面表现。
我上面讲的这些走势图，都是“资金”。
从，资金，这个角度，福田汽车，是异动。是要，搞事情。很显然。
那么，我们再看：逻辑。
能车的领涨，江淮汽车之后，海马汽车，再之后，长安汽车。
江淮汽车的大涨，是因为，大众能车在欧洲大卖，销量超过特斯拉。作为大众工厂的江淮汽车，上涨有逻辑。可买入。
海马汽车，我没研究过。
长安汽车，合作化为，但这里，更像是一次反抽。不想参与。
直到，福田汽车。
乘用车，也就是平常开的小车，尽管饱和度远远不足，但涨了太久了。
而新能源卡车，却是能车板块里，一个有潜力的分支。：
汽车污染，卡车更厉害——碳中和角度。
经济效益，卡车更需要新能源车去省钱，因为它烧油远远大于乘用车——卡车司机经济账角度。
那么，是否会出现，新能源大卡车，政策，市场，的双井喷？？？
我认为，是可能的。
所以，我一直在看，福田和汉马，一个轻卡，一个重卡。
OK，截止此刻，福田，在逻辑＋资金，两个层面上，都具备，那么，既然我是把福田作为新能源卡车，甚至独立个股来考虑，
那么，当9.1号，能车板块大跌，比亚迪大跌，而福田却完全不跌，盘中明显异动，必须是买点——这就是，买在分歧。买分歧中的强！
买的时候，在帖子中有说过。
我觉得以前做的埋伏，也老在说，但是，大家不福田汽车这笔这样，很多人问为什么要去埋伏福田。主要还是福田买入次日直接给了一个涨板。
重要提示：
我们要清晰，其实埋伏，根本上，是要讲逻辑的，尤其要讲板块逻辑。
像福田汽车那样，没有板块支持，却独立走强的票，不多，甚至可以说，很少，
2020年的朗姿股份算一个，这次的福田算一个。
其它独票，我都不太做，毕竟板块才是我们研究的根本。
二，太原重工。
上图是太原重工，基本的筹码状态。
从第二根黄色箭头起，每次的回落底部，都是买点。
然而，还是那句话，A股这样结构的股票，成百上千，为什么要去买太原重工呢？
前段时间，本人最看好的板块有：
高位，光伏。
低位，军工，风电。——军工后来降低关注度，变为光伏＋风电。
而太原重工，既是军工，又是风电。
又具备明显的底部特征，
风电的票，我翻了整个板块，当时，板块相对高位的好票有：运达股份，福能股份，天顺风能。
低位，则只看上了，太原重工。
当时，风电整个板块，要死不活的，完全是没表现。只能埋伏。
既然是埋伏，那么，
运达股份，福能股份，天顺风能，太原重工。这几个票，更安全的，当然是位置更低的。
这是我当时埋伏太原重工时候的想法，个股逻辑，我没看出来有什么特别的。
所以，这笔埋伏是：最看重的潜力板块，埋伏筹码结构最安全的股票，那么，必须买在最安全的价格！同时，做好止损准备。！
同时，
于是，买入，并做好止损准备。止损位，是，跌破结构不收回。
7.29号，十字星止跌，买入。
次日，如预期，止跌且开盘直接上涨。
7.30号。次日，明确上涨时，可加仓。
9.1号卖出，卖飞了的情况下，还盈利24个点。转头这笔仓位，埋伏了福田汽车。
再复述一遍：
最看好的潜力板块，风电。因为板块在蛰伏，不知道搞哪个好，所以，去买了板块内筹码结构最安全的票。
并买在最安全的价格。
并不是瞎埋伏，板块走势，板块逻辑，具体个股的结构，买点，止损点，都是有过思考的。
意淫可以无限大胆，
交易，却是严谨的！——闻少。
老师这句话，需要好好的体会真意。
三，四方达。
我们回到8.11的四方达。
结构突破，且有过回踩动作。
放大看。
8.11买入，后面就涨了。然后又跌了回来。。。
8.18和8.19号，两天下跌，又回到了，原结构的上沿，但，注意，严重缩量。
且，8.20号，精准止跌于，结构上沿。
所以，8.20不但没卖，还加仓。
后期走势，不但如预期，而且超预期！
这个票的逻辑，就是氢能源。
依然是，逻辑＋筹码。的买入。
四，合众思壮。必须讲一下，因为这个走势有些特别。
如我在直播中所说，一切股价涨跌的根源，从盘面看，只在于四个字：量价关系！
合众思壮这个结构，体现出来的量价关系，非常值得深究！！！
在我已经严重降低对军工板块的关注程度的情况下，
合众思创，依然是在我的重点股票池里。
并且，我认为，合众思壮，8.30号起，这个上升段，
一个可能，是反弹向上，然后重新跌回底部。
还有一个可能，是已经直接开启了主升浪，这里是主升浪的初期。
2
既然8.30号的合众思壮，有着不仅可以套利，甚至直接是主升浪初期的预期，
那么，8.30号的合众思创，绝对是可以进去埋伏！！！
OK，就写到这里，收盘写到现在，饿的不行了。
五，总结。
埋伏战法，是未来A股，新时代的主要战法之一，很重要。
总体原理，这篇文章，图文并茂，讲的很清晰了。
给大家留几个思考题。：
1，为什么说，合众思壮8.30号，有直接开启主升的可能。提示：量价关系，其实答案，前面的几个案例就讲透了。
2，农业，我看的票，为什么7.16号是荃银高科，8.13号是st金正，而最近又变成了晓鸣股份？
3，为什么我会在8.26号，同时说，重点观察，江苏新能，和龙洲股份。
4，金信诺的左偏右买一，在什么时候。如果买入，应该是抱着怎样的预期。
桃县多次让我开通智能，我都婉拒了。
因为一旦开始收费，那么，这些核心的东西，再免费公开讲，对于付钱的兄弟，不公平。
一旦收费，很多条件差的兄弟，就看不到我写的核心东西了，我实在是不想开收费。
但是，写这么多，揉碎了的教，很多人连个赞都不点，实在是不应该。
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